Рашэнне праблемы эфектыўнасці працэсу мае два станоўчых эфекту.
Перш за ўсё, увядзенне ў працэс перапрацоўкі з спіральнай падачай - як мы бачылі - дазваляе зэканоміць сыравіну, якая можа нават перавышаць дваццаць працэнтаў для аднолькавай колькасці прадукту, а гэта азначае дадатную маржу і грашовы паток, які адразу даступны да кампаніі.
Гэта можа вар'іравацца ў залежнасці ад сектара і выкарыстання: у любым выпадку, гэта матэрыял, які прадпрымальнік і кампанія больш не павінны набываць, і адходы таксама не трэба кіраваць або ўтылізаваць.
Увесь працэс нашмат больш прыбытковы, і станоўчы вынік адразу бачны ў справаздачы аб даходах.
Акрамя таго, купляючы менш сыравіны, кампанія аўтаматычна робіць працэс больш устойлівым, таму што гэтую сыравіну больш не трэба вырабляць далей па плыні!
Энергаэфектыўнасць - яшчэ адзін важны элемент кошту кожнага вытворчага цыклу.
У сучаснай вытворчай сістэме спажыванне машыны для фармавання рулонаў адносна нізкае.Дзякуючы сістэме Combi, лініі могуць быць абсталяваны некалькімі невялікімі рухавікамі, якія працуюць ад інвертараў (замест аднаго вялікага спецыяльнага рухавіка).
Выкарыстоўваецца менавіта тая энергія, якая патрабуецца для працэсу фармоўкі, плюс любое трэнне ў частках трансмісіі.
У мінулым вялікай праблемай машын для хуткай рэзкі была энергія, якая рассейвалася праз тармазныя рэзістары.Сапраўды, рэжучы блок бесперапынна паскараўся і запавольваўся з вялікімі выдаткамі энергіі.
У наш час, дзякуючы сучасным схемам, мы можам акумуляваць энергію падчас тармажэння і выкарыстоўваць яе ў працэсе фармавання рулонаў і ў наступным цыкле паскарэння, аднаўляючы значную яе частку і робячы яе даступнай для сістэмы і іншых працэсаў.
Акрамя таго, амаль усе электрычныя перамяшчэнні кіруюцца лічбавымі інвертарамі: у параўнанні з традыцыйным рашэннем, аднаўленне энергіі можа складаць да 47 працэнтаў!
Яшчэ адна праблема энергетычнага балансу машыны - наяўнасць гідраўлічных прывадаў.
Гідраўліка па-ранейшаму выконвае вельмі важную функцыю ў машынах: у цяперашні час няма электрычных сервапрывадаў, здольных генераваць столькі сілы ў такой невялікай прасторы.
Што тычыцца штампоўных машын з спіральнай падачай, у першыя гады мы выкарыстоўвалі толькі гідраўлічныя цыліндры ў якасці прывадаў для штампоў.
Машыны і патрэбы кліентаў працягвалі расці, а таксама памер гідраўлічных агрэгатаў, якія выкарыстоўваюцца ў машынах.
Гідраўлічныя агрэгаты падаюць алей пад ціскам і размяркоўваюць яго па ўсёй лініі, што прыводзіць да падзення ўзроўню ціску.
Затым алей награваецца, і траціцца шмат энергіі.
У 2012 годзе мы прадставілі на рынак першую серваэлектрычную машыну для штампоўкі з спіральнай падачай.
На гэтай машыне мы замянілі мноства гідраўлічных прывадаў адной электрычнай галоўкай, якая кіруецца бесщеточным рухавіком, які развіваў да 30 тон.
Гэта рашэнне азначала, што энергія, неабходная рухавіку, заўсёды была роўная энергіі, неабходнай для рэзкі матэрыялу.
Гэтыя серваэлектрычныя машыны таксама спажываюць на 73% менш, чым аналагічныя гідраўлічныя версіі, а таксама забяспечваюць іншыя перавагі.
Сапраўды, гідраўлічнае алей неабходна мяняць прыкладна кожныя 2000 гадзін;у выпадку ўцечак або зламаных трубак патрабуецца шмат часу для ачысткі і запраўкі, не кажучы ўжо пра выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і праверкі, звязаныя з гідраўлічнай сістэмай.
Тым не менш, серваэлектрычнае рашэнне патрабуе толькі запаўнення невялікага рэзервуара для змазкі, і машына можа быць цалкам праверана, нават дыстанцыйна, аператарам і спецыялістам па абслугоўванні.
Акрамя таго, серваэлектрычныя рашэнні забяспечваюць прыкладна на 22% большы час выканання ў параўнанні з гідраўлічнай тэхналогіяй. Гідраўлічную тэхналогію яшчэ нельга цалкам выключыць з працэсаў, але нашы даследаванні і распрацоўкі, безумоўна, накіраваны на ўсё больш шырокае выкарыстанне серваэлектрычных рашэнняў дзякуючы шматлікія перавагі, якія яны даюць.
Час публікацыі: 23 сакавіка 2022 г